技(jì )術創新(xīn) 優質(zhì)服務(wù)
專注于各類汽車(chē)熱管理(lǐ)系統測試設備、制冷空調零部件測試設備、環境控制設備的研制。
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新(xīn)聞動态

什麽是電(diàn)池熱管理(lǐ)?

電(diàn)池的習性與人相似,它既受不了太熱,也不喜歡太冷,最适宜的工(gōng)作(zuò)溫度在10-30°C之間。而汽車(chē)的工(gōng)作(zuò)環境非常寬廣,零下20-50°C都很(hěn)常見,那怎麽辦(bàn)呢(ne)?那就給電(diàn)池配個空調吧,以實現熱管理(lǐ)的3個功能(néng): 散熱:溫度過高時,電(diàn)池會折壽(容量衰減),暴斃(熱失控)風險增加。因此,溫度過高時,就需要散熱。 加熱:溫度過低時,電(diàn)池會折壽(容量衰減)、衰弱(性能(néng)衰減),若此時充電(diàn)還會埋下暴斃隐患(析锂導緻的内短路存在引發熱失控的風險,上海特斯拉自燃可(kě)能(néng)是此原因)。因此,溫度過低時,就需要加熱(或保溫)。 溫度一緻性:我還記得90年代的早期空調,啓動起來就一陣冷風猛吹,吹完就歇一會。而如今的空調,大多(duō)具(jù)備了變頻與環繞吹風功能(néng),目的就是為(wèi)了保持溫度在時間與空間兩個維度上的一緻性。類似地,動力電(diàn)池也需要盡可(kě)能(néng)降低溫度在空間上的差異性。
24 2022/01

汽車(chē)熱管理(lǐ)系統目前有(yǒu)哪些技(jì )術難點呢(ne)?

熱管理(lǐ)是一個整合的概念,如果分(fēn)解到細枝末節,會是一個非常龐大的課題。
19 2022/01

熱管理(lǐ)系統可(kě)根據汽車(chē)發動機調節最佳溫度範圍

熱管理(lǐ)系統效率很(hěn)大程度上依賴于系統優化控制策略,控制對象包括水泵轉速、電(diàn)控節溫器閥門開度以及冷卻風扇轉速等。
19 2022/01

2020制冷劑最新(xīn)行情:制冷劑R22價格上漲

R22制冷劑2020年最新(xīn)行情如何?制冷劑R22價格怎麽樣呢(ne)?下面随中(zhōng)國(guó)制冷劑網一起來看看吧。據數據監測顯示,截止11月5日,制冷劑R22均價為(wèi)14166.67元/噸,較周初上漲2.41%,環比下跌4.49%,同比下跌7.21%。
19 2022/01

制冷劑價格狂飙背後,意味着什麽?

今年行業最閃耀的明星之一非制冷劑莫屬。 一方面其價格一路狂飙,漲勢越來越強,讓其他(tā)産(chǎn)品望塵莫及。另一方面,中(zhōng)國(guó)接受《〈蒙特利爾議定書〉基加利修正案》,碳達峰、碳中(zhōng)和目标确定,“能(néng)耗雙控”實施,給制冷劑帶來了新(xīn)的機遇和挑戰。年末将至,我們複盤制冷劑的發展和趨勢。
19 2022/01

2021年中(zhōng)旬上菱科(kē)技(jì )進行了美麗蛻變,換裝(zhuāng)炫登場。

2021年中(zhōng)旬上菱科(kē)技(jì )進行了美麗蛻變,換裝(zhuāng)炫登場。
19 2022/01
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